无人机培训


民航无人机执照



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  昆明得一航空科技有限公司是中国民用航空局指定的云南省无人机执照考试中心,可培训多旋翼、固定翼、植保多旋翼等无人机相关证件。公司拥有先进的无人机设备,高素质的无人机教练员、一流的管理水平和全方位的无人机培训服务。自2017年开始为云南省无人机行业培训学员600余人,贵州电网400余人,总培训人数2000余人,涵盖航拍、测绘、植保、装调检修、应急救援等各行各业,在云南省无人机培训行业中成为佼佼者。在社会各界的支持和帮助下,公司获得中国民航局2018年度“西南地区最佳培训机构”的荣誉。

多旋翼无人机

  一、 培训背景

  无人机作为一种性能优越的空中平台,最早应用于军事领域。但随着技术发展及社会变革,无人机在民用领域开始迅速发展。

  昆明得一航空科技有限公司无人机培训部于2016年在中国云南省昆明市成立,是中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)指定的云南省考试中心。迄今为止,公司在云南省各地州开办了多期无人机培训班,为中国无人机行业领域培训了无数名优秀的无人机飞手。

  二、 多旋翼无人机培训课程

  培训内容分为理论学习、实操训练、理论考试和实操考试,具体课程安排如下:

  (一)理论课程

2

 

3

  (二)实践课程

3

  (三)考试要求

4

  三、 培训相关事宜

  (一)培训时间:为期约21天,不含周日休息,如:2018年8月25日至2018年9月21日(每周一至周五,早8:00至晚6点) 。考试时间为每月的22日。

  (二)培训地点:云南省无人机执照考试中心(云南省昆明市西山区海埂体院路3号)。

  (三)人员要求:性别不限、年龄16岁以上,并获得初中毕业证,能够熟练操作计算机,心理素质过硬;无吸毒、无色盲色弱,无精神疾病史,无突发性心脏病等突发性疾病史均可参加。

  四、 培训流程

  填写报名表 — 缴纳培训费用 — 签署培训协议 — 开班 — 上课 — 考试— 结业

  五、培训要求

  1、请妥善安排好工作,培训期间不得随意请假。训练时长未达到要求将不被推荐考试。

  2、请参训人员带好笔记本,笔记本电脑,U盘,防晒用品,身份证,1寸白底照片3张。

  3、培训合格后统一安排考试,未合格需补交考试费(民航执照,AOPA合格证)

联系人:林老师(培训学校校长) 13577061144

代老师(培训部班主任) 18487345738

 

固定翼无人机

  一、 固定翼机的优点:

  长航程,大载重,速度快,航时长,机动性高,可安装降落伞

  二、 理论课程

理论学习

课程

训练内容

课时/学时

1

民航规章

4

2

无人机概述与系统组成

4

3

航空气象与飞行环境

8

4

空气力学基础与无人机飞行原理

8

5

无人机的飞行性能

4

6

通信链路与任务规划

8

7

所使用的无人机系统特性

8

8

无人机飞行手册及其他文档

6

 

合计

50

 

  三、 实操训练

实操学习

课程

训练内容

地面/学时

带飞/学时

单飞/学时

总时间/学时

1

模拟飞行

8

 

 

8

2

拆装、维护、维修和保养

10

 

 

10

3

地面站与飞行前准备

8

 

 

8

4

起飞与降落训练

 

12

18

30

5

本场带飞

 

18

 

18

6

本场单飞

 

 

24

24

7

紧急情况下的操纵和指挥

 

18

24

42

8

考核与结业

2

2

2

6

 

合计

28

50

68

146

 

  四、考试科目

考试内容

超视距驾驶员

视距内驾驶员

理论

80分合格(120分钟)

70分合格(120分钟)

综合问答

7分合格(20分钟)

7分合格(20分钟)

实操

a:起飞(轮式)
b:水平8字:左右两圆直径50m
c:在第3边模拟发动机失败,模拟接地高度小于5ml
d:地面站航迹规划,修改航点位置、高度,应急操作
e:降落或定区域回收

a:起飞(轮式)
b:水平8字:左右两圆直径50m
c:在第3边模拟发动机失败,模拟接地高度小于5ml
d:降落或定区域回收

 

  备注 :

  一、实操内容

  1.起飞(逆风):飞机从地面逆风滑跑起飞,以低爬升角爬升到安全高度。扣分:(1)滑跑爬升时方向改变。(2)滑跑距离过短,离陆不柔和。

  2.四边航线:要求直线段平行于跑道,整个动作高度不变。

  3.水平8字

  4.水平直线进入1/4水平圆,接水平圆—周,一周后进入后3/4圆,水平直线改出。要求:两个圆的直径相同,两个圆的结合部位通过身体中线,整个动作的高度不变。

  5.模拟发动机失效:按照考官指令将发动机控制在怠速状态,根据当时机体状态和风向合理选择最佳5边进近航线返场降落。当飞机对正跑道且高度低于2米之后保持高度进入低空通场航线,待飞机飞过身体中轴线后推满油门拉升降舵爬升进行复飞程序。

  6.降落(逆风):飞机逆风按跑道方向进入着陆航线,转弯要柔和,半径相等。第5边转弯后,飞机下滑,逐渐拉平,平稳着陆,着陆后关闭发动机。扣分:(1)下滑过程中修正粗暴。(2)接地动作粗暴。(3)接地后改变方向。(4)速度控制不合理。

  注意:飞行中飞手必须大声报告每个动作的名字:起飞、4边航线、水平8字、模拟发动机失效、低空通场、降落。

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